По словам эксперта, для успешной реализации поставленных задач необходимо внести изменения в нормативное регулирование и утвердить обязательное обустройство автомобильных дорог внутри населенных пунктов системами поверхностного или подземного водоотвода, а также привлечь средства федерального бюджета на содержание и ремонт ливневой канализации в городах.
Ранее Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин поручил Минстрою до 15 октября 2021 года представить предложения по модернизации ливневой канализации.
В РАВВ отметили, что на сегодняшний день в «дорожном» законодательстве нет обязательных требований по обустройству автомобильных дорог внутри населенных пунктов системами поверхностного или подземного водоотвода. Это приводит к тому, что вода застаивается на дорожном полотне и разрушает его, а также ухудшает условия движения транспорта.
Вторая проблема связана с недостаточностью объёмов финансирования ливневой канализации. Их содержание и ремонт осуществляется в основном за счет средств областных и местных бюджетов, либо юридических лиц (например, заводы, офисные и торговые здания). Но этих денег недостаточно. Целесообразно ввести либо финансирование со стороны федерального бюджета, либо граждан, когда рассчитывается коэффициент водостока территории дома на квадратный метр жилья.
Сформированные министерством изменения позволят сократить количество мелких транзитных организаций и снизить регулярно растущие расходы водоканалов на оплату их услуг. Принятые шаги помогут высвободить предприятиям водопроводно-канализационного хозяйства порядка 5,3 миллиарда рублей в год и направить эти средства на модернизацию инфраструктуры.
Согласно документу, особый порядок регулирования будет применяться в регионах по мере необходимости на основе отдельного решения правительства. Проектом постановления предлагается снижение регуляторной нагрузки и введения моратория на отдельные требования и положения отраслевого законодательства, которые не могут быть исполнены в кризисных условиях.
Новый Комитет был образован в ходе объединения ранее действующих в РСПП Комитета по экологии и Комитета по климату, его работу возглавил Андрей Мельниченко – владелец компаний «ЕвроХим», СУЭК и ТМК. В ходе первого заседания обсуждались ключевые направления работы Комитета, в рамках которого РАВВ будет заниматься вопросами водной повестки.